Компания BAIC представила обновленную версию своего известного седана, на этот раз в версии, работающей на компримированном природном газе (КПГ/CNG). Новинка, получившая название U5 Plus CNG, является более экологичной и экономичной альтернативой традиционным бензиновым автомобилям, что делает её привлекательным вариантом для широкого круга покупателей.
Газомоторный седан имеет такой же внешний дизайн автомобиля, как и его бензиновый собрат, он сохраняет свой современный и элегантный облик. В то же время, интерьер U5 Plus CNG предлагает впечатляющий набор удобств и технологий, включая цифровую панель приборов, мультимедийную систему с большим сенсорным экраном и другие современные функции.
Под капотом модели устанавливается 1,5-литровый двигатель, способный вырабатывать мощность в 150 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 210 Нм. Это обеспечивает автомобилю динамичные характеристики при сохранении низкого уровня выбросов и высокой топливной эффективности благодаря использованию CNG.
Кроме того, автомобиль предлагает стандартные функции безопасности, включая передние и задние парковочные датчики и систему защиты пассажиров в случае столкновения.
С появлением BAIC U5 Plus CNG компания рассчитывает привлечь внимание новой категории потребителей, стремящихся к экологической устойчивости без ущерба для комфорта и производительности. Этот автомобиль не только предлагает более чистый способ передвижения, но и является серьёзным конкурентом в сегменте седанов благодаря своим впечатляющим характеристикам и доступной цене.
Автомобиль имеет современную систему ГБО на основе оборудования Cavagna Group. По заявлению производителя в зависимости от версии, в седан BAIC U5 Plus CNG установлены один 80-литровый или два 39,1-литровых баллона с метаном, сжатым до 200 атмосфер. В обоих случаях баллоны размещены в багажном отделении. Такая компоновка обеспечивает максимально низкий центр тяжести автомобиля, повышая его устойчивость. Баллоны стальные 1 типа.
Цена на такой автомобиль стартует от 2 240 522 рублей (по данным на апрель 2024 года).
Несмотря на развитие рынка газомоторного топлива, на сегодняшний день в России не производится легковых газовых автомобилей. Это связано с временным прекращением производства со стороны АвтоВАЗа. Тем не менее по сообщениям компании, она вновь планирует вернуться к производству Лады Весты CNG в ближайшем будущем.
Понравилась статья? Тогда ставьте лайк 👍 и подписывайтесь на наш канал. Это поможет нам понять, что вам действительно интересно, – чтобы рассказать об этом более подробно. Посещайте наш сайт (www.pagz.info), чтобы ознакомиться с более подробной информацией по этой теме.
